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蓄電池沒(méi)有做過(guò)放電試驗的原因

作者:恒電高測 發(fā)布時(shí)間:2020-12-28

? ? ? ?首先,缺乏先進(jìn)的智能儀器,勞動(dòng)強度大。傳統的放電試驗要將電他組從系統上脫離下來(lái),接上電阻絲來(lái)放電,這種電阻絲體積龐大、笨重,需要多人搬運、安裝及調試,放電過(guò)程中每隔一定時(shí)間,需要人工測試及記錄蓄電池各單體的端電壓.放電時(shí)產(chǎn)生的大熱能。不僅破壞了蓄電他的正常運行環(huán)境,而且使電阻絲產(chǎn)生紅熱現象,需要提防可然物飛濺進(jìn)去,引起火災事故,所以一般維護人員都很頭痛做放電試驗。

? ? ? ?其次,在認識上存在誤解。對蓄電池進(jìn)行維護,就是要提前判斷電池的質(zhì),找出落后電他并加以處理,以避免因供電電池問(wèn)題造成直流電源系統癱瘓。正常情況下,一組經(jīng)常維護的電池,其使用壽命至少比沒(méi)有維護的電池壽命長(cháng)3-5年,因此,經(jīng)常對閥控密封鉛酸蓄電池進(jìn)行維護具有非常旅要的實(shí)際意義。


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